为什么电车一上高速就极速掉电？想要延长续航看这里！

相信不少开新能源汽车的车主，都有这样的疑惑：在实际用车时，为什么车辆的续航里程与官方所发布的里程相差甚远？特别是在高速公路上行驶时，电耗通常会比在城市道路上更高。为什么电车跑高速更费电呢？

那些导致续航缩水的原因

在讲导致续航缩水的原因之前，我们先来了解两个概念：最大续航里程和综合续航里程。

指的是电动汽车在相对单一的工况下，一般是处于时速较低的匀速状态下测试得出的一个续航里程。

指的是工信部按NEDC测试标准（包含了4个市区循环和1个郊区循环），让电动汽车从满电一直跑到电量耗尽时，得到的一个最终里程数。

虽然综合续航里程数更符合用车实际，但由于最大续航里程的数字通常会比较大，不少车企为了宣传，就可能会以它为准。

另外，以下这些原因也会影响到一辆电动汽车的续航里程。

01电池能量密度和材质

电池的能量密度决定了电池的带电量，而电池带电量又决定着车辆的续航。目前主要是三元锂电池和磷酸铁锂电池这两种材质的电池，而三元锂电池的能量密度会更好一些，简单来说，就是使用三元锂电池的车辆续航会更好一些。

02车重

车越重就越费电，就像车越重越费油一样。因为车的重量越大，就意味着在加速过程中需要消耗的能量越多。

03气温

电动汽车的动力电池组是要在一定的温度范围内（0-50℃）才能有不错的活性。一旦超过这个温度范围，电池组的活性就发生变化，从而导致电池的放电能力下降，进而导致续航里程下降。

04驾驶习惯

其实不管是燃油车，还是电动汽车，想节能，都需要保持良好的驾驶习惯，比如，不急刹车、关注胎压和仪表指示等。

05路况

路况的好坏，也会在一定程度上影响到汽车的续航，就比如：路况简单的城市普通道路以及平坦宽阔的乡道，可以让车辆保持在40-60km/h的经济车速，就会利于省电延长续航里程。

反之，坑洼不平的山路、红绿灯较多车流量较大的拥堵路段，因为需要频繁停车、起步，会增加电能的消耗，最终也就影响了续航里程。

为何纯电跑高速更费电？

许多新能源汽车的爱好者注意到，电动汽车在跑高速时，掉电尤其快。但是对于燃油车来说，跑高速不是更省油吗？这是怎么回事呢？

在高速公路上行驶时，燃油车之所以能更省油，主要原因是它们能够更容易地达到并保持发动机的经济转速区间。发动机在这一转速下运行时，燃油效率最高，因此燃油消耗相对较低。

与此不同，电动汽车通过电动机直接驱动车辆，通常没有传统燃油车的变速箱。这意味着在高速行驶时，为了维持较高的车速，电动机必须以更高的转速运行。这种高转速运行导致动力电池需要进行高功率放电，从而消耗更多的电量。由于电池在高放电状态下效率较低，因此在高速行驶时，电动汽车的续航里程会显著减少。