慢充到100%是否影响电池健康？

随着电动汽车日益成为主流

选择何种充电方式及其对

电动汽车电池寿命的潜在影响

已成为众多车主密切关注的热点问题

特别是慢速充电

充电至满电对电池可能产生的影响

是许多车主普遍关心的一个话题

通常将交流充电桩称为“慢充”，慢充桩将交流电传输到车载充电机，车载充电机将交流电转换为电池包所需的直流电，给电池包进行充电。慢充由于功率较低，相较于快充（直流桩），充满电池所需的时间也较长。同时由于其较低的充电功率，使电池在充电过程中的温度更低，有利于提升电池寿命。

电池影响较小：慢充相比快充，充满电的过程较为温和，充电电流较小，在充电过程中产生的热量较少，因此，在常规使用条件下，通过慢充将电池充满至100%通常对电池健康影响较小。

预防过充风险：相比快充，慢充有两个优势能够有效预防过充风险：第一，慢充充电电流较小，过充风险也较低；第二，慢充给车载OBC供电，车载OBC再给电池充电，OBC检测到电池充满后，会自动停止充电，对电池进行保护，从而有效避免了过充情况的发生。

持续高电量状态下的长期影响：尽管慢充至100%对电池健康影响较小，但若电池长时间维持在高电量水平或者满电水平，会加速电池老化，造成电池鼓包，电池钝化等现场。因此，建议车主尽量避免车辆长期满电存放。

养成“浅充浅放”习惯：磷酸铁锂电池的最佳充电区间通常认为在20%-100%之间较合适；三元锂电池的最佳充电区间，通常认为在20%-80%之间，对延长电池寿命更有益，当然，具体以汽车电池保养手册提供的建议为准。

规划充电计划：车主应根据自己的驾驶习惯和需求，合理规划充电时间表，以减少在车辆停用期间的不必要充电，从而避免不必要的电池过充现象。

定期“深充深放”：建议按照汽车电池保养手册要求，定期给电池充满一次，深度放电一次，有利于活化电池，让电池使用寿命更长。一般建议1-2个月进行深充深放一次。

选择一个优质的慢充桩同样是关键因素，它对于确保充电效率和电池长期健康至关重要。

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总体来看，慢充至满电对电池造成的损害通常较小，但车主应避免让电池长时间处于高电量状态，以维护电池的健康和延长其使用寿命。