到2026年，国内充电桩市场规模接近800亿元
2月19日，比亚迪汽车宣布2024款秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版正式上市，两个车系的起售价为7.98万元，并且比亚迪也定下2024年新车销量达到450万辆的目标。另外，中汽协预测2024年新能源汽车销量将达到1150万辆，同比增长20%。
在市场需求和政策推动下，国内新能源汽车销量大幅提升，充电桩销量也整体呈现高速增长，但整体车桩比仍维持较高水平。
2023年1-11月，国内新能源汽车销量达830万辆，充电桩销量为305万台，整体车桩比达2.72。根据每年新能源汽车及充电桩销量看，车桩比一直维持较高水平，充电供需矛盾尚未得到缓解。
1.中国新能源汽车销量及保有量稳健增长。西部证券预测中国新能源车2026年、2030年销量分别为1643、2449万辆；2026年、2030年保有量分别为6115、12568万辆，2022-2030年新能源汽车保有量渗透率从4.11%提升至29.71%。
2.中国公共充电桩及私桩车桩比整体呈下降趋势。西部证券预测2026年、2030年中国公共充电桩车桩比分别为8.0、7.1，私车车桩比分别为3.2、3.0。考虑中国城市高人口密集程度，西部证券预计车桩比每年呈现小幅下降，新增充电需求更多依靠公共直流快充桩进行补能。西部证券预计在公共充电桩领域，直流快充桩占比2026年、2030年分别提升至65%、80%。
3.随着高压快充渗透率提升，公共直流桩充电功率逐年提升。西部证券预测2026年、2030年中国公共直流充电桩单台充电功率分别为142、160KW。但考虑规模效应及技术进步，充电桩单位成本呈现逐年下滑趋势。
在此基础上，西部证券测算国内充电桩市场规模2026年近800亿，2030年超1400亿元。2022年国内充电桩市场规模合计约为332亿元，2026年、2030年增至796、1436亿元。
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