未来五年，创业做充电桩，成功的概率有多大？

 

  6月1日0点开始，上海解封了！

 

上海的确是全国人民的上海，经历上海这一轮疫情，全国经济都遇到巨大困难。

在疫情的影响下，要说未来五年能赚钱的行业是什么，那一定是新能源。

 

为什么这么说呢？

 

在上海这次疫情中，餐饮、住宿、旅游、娱乐等行业都遭受了不同程度的重创，唯有新能源行业发展势头一路高涨，不少与新能源相关的汽车、充电桩行业即使是在疫情影响下，也取得了良好的发展。

 

如在车企普遍暴跌的情况下，新能源汽车逆势增长。4月，比亚迪共销售新车106,042辆，环比增长1.11%，同比增长134.43%，实现了销量同比翻倍增长。

 

4月公共充电桩新增10万台，同比增长53.4%，截2022年4月，全国充电基础设施累计数量为332.4万台，同比增加81.9%。

 

这无疑为广大创业者提供了一个投资风向标。

 

单从创业角度出发，汽车涉及到方方面面，今天我们来谈谈充电桩，作为未来五年的创业项目值不值得入手。

 

01国家战略

看一个项目值不值得入手，首先一定是先看政策导向，符合国家发展方向的项目才具有持续、强劲的生命力。

 

众所周知，电动化是汽车发展的大趋势，也是我国从汽车大国走向汽车强国的重要一步，这是一个迅速发展的产业，同时也可能是未来十年，继高铁之后，中国又一张亮丽的世界级产业名片。

 

车桩一体化，在新能源汽车高速发展的同时势必会带来充电桩的发展。

 

 

02电力能源充足注入强劲动力

2020年我们总发电量达到了7.42万亿度，是美国的1.8倍。

 

我们有世界上最强大和分布最完善的电网，发电量长期雄踞世界第一，能为充电桩提供源源不断的电力资源，这也是我们让汽车电动化的背景和强大的后盾。

 

03充电桩缺口大

中国电动汽车百人会理事长陈清泰曾预测，到2030年中国电动车销售会突破1500万辆，保有量会突破8000万辆。

 

如果按照2019年的纯电动占比计算，2030年纯电动车辆将达到6480万辆。如果以广东省提议，建议在“十三五”期间，将车桩比例提升为1.5：1为参考，这意味着充电桩仍存在4200万个缺口，市场缺口巨大。

 

04充电桩数量有限，成电动汽车发展阻碍

根据相关研究报告显示，新能源汽车的潜在消费者，对于产品普遍存在三种焦虑，即续航焦虑、充电焦虑和残值焦虑。

 

针对前两种续航焦虑和充电焦虑，行业人士表示，充电桩充足的情况，也能适当缓解新能源汽车里程焦虑。

 

据相关数据统计，在不考虑购买新能源车的原因分析中，新能源汽车充电不方便的因素占比最大达55.8%。所以，解决充电桩数量不足的问题，就相当于解决了新能源汽车发展的强有力阻碍。

 

无论是国家政策方面、社会需求侧、能源供给来说，充电桩都充分契合社会发展趋势，是一个最佳投资风向标。

 

随着新能源汽车越来越多，未来新能源汽车充电站就像加油站一样普遍。

 

20年前你花几十万开一个加油站，现在基本上可以每年躺赚100万，而且还不用担心别人跟你抢生意，因为现在很难批到新的加油站点了。

 

 

随着新能源汽车越来越多，创业做充电桩，成功概率就像20年前的加油站一样赚钱，越提前入局，越能享受到更多红利。