全国一季度电动车火灾3777起，相关法规陆续出台，智能充电桩建设刻不容缓！
一季度3777起电动车火灾，平均每月1259起，每天42起，每小时1.74起。
电动车火灾事故频发，给人民生命财产安全造成了巨大威胁。据介绍，不安全的充电行为是电动车发生火灾的重要原因。
1.蓄电池超时限过度充电，充电器、蓄电池持续发热，因而引发火灾；
2.私拉乱接临时电线、从室内拉“飞线”为电动自行车充电，电源线易受损引发火灾；
3.充电器和蓄电池型号不匹配，消费者在使用过程中私自更换电动自行车蓄电池或者购买类似型号的充电器，参数型号的不匹配致使充电过程中电压过高，电池失水加剧，升温过高导致爆炸；
4.蓄电池充电位置不安全。在公共楼梯间、楼道、安全出口等人员疏散区域充电，起火后阻塞安全通道，易造成人员伤亡。
我国电动车保有量目前已超3亿辆，并且还在以每年30%的速度增长，用户量庞大，这些不安全的充电行为在日常生活中随处可见，埋下了重大的安全隐患。
为了规范电动车充电，减少火灾事故的发生，各地政府纷纷出台相关法律法规，对电动车充电行为进行管理。
2022年3月9日，上海市通过了《上海市非机动车安全管理条例》，条例规定，从今年5月1日起，对违反规定的行为，非机动车停放设施管理者和物业服务企业、业主自行管理机构等应当予以劝阻、制止；
对不听劝阻、制止的，应当向城管执法部门或者负有消防监督管理职责的部门报告，这些部门应当依法予以处理。
条例明确了相关法律责任，电动自行车在人员密集场所室内区域违规停放、充电的，由消防救援机构对人员密集场所责令改正，处一千元以上一万元以下罚款；情节严重的处二万元以上五万元以下罚款。
北京、上海、广东省作为先行示范城市，相继出台电动车安全充电规范要求，带头立法。不难看出，电动车充电规范化将是大势所趋，入户充电、飞线充电等不规范充电行为将被彻底杜绝。
而电动车要想实现规范化充电，首先要求小区应设置或改造电动车充电场所，配置符合规范的智能充电设备，给电动车用户提供方便安全的充电环境。
对于已建小区，《实施办法》提出，既有建筑场所的产权人、管理人或者使用人应当按照消防技术标准，设置或者改造集中停放、充电场所；无法设置或者改造的，应当加强消防安全管理。
“设置电动车集中停放、充电场所，配置符合用电安全要求的充电设置”，在北京、上海发布的条例里同样被提及，也是规范电动自行车充电的第一步。
我国电动自行车保有量超3亿，用户充电需求巨大，不规范充电行为大规模广泛存在。
随着国家政府对安全充电的重视，规范化管理提上议程，越来越多的城市和住宅小区将会引进智能化充电设备，建立起集中的电动车停放、充电场所，电动车充电市场一片蓝海、将迎来重大发展。
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